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□ 한국정보통신기술협회(회장 최영해, 이하 ‘TTA’)는 도로시설물 등 도로 정보를 관리하는 도로대장의 데이터 모델을 표준화하는 “도로대장 데이터 모델(과제번호: 2023-0444)” 표준화를 추진 중이며 연내 제정을 목표로 하고 있다고 밝혔다.  

 * 도로대장: 도로관리청에서 관리 및 유지 보수 해야 하는 시설물 목록과 안전시설, 도로의 기하구조 등을 알 수 있도록 작성해 놓은 유일한 법적 장부

□ 도로대장의 데이터는 도로법에 따른 고속국도, 일반국도, 지방도 등 총 11.3만㎞로, 소관 도로관리청*이 다르기 때문에 문서나 장부 형태, 카드 형태, 일부 디지털 기록 등 통일되지 않은 다양한 방식으로 기록․제작되는 실정이다. 

 * 고속국도 - 도로공사 / 일반국도 - 국토교통부 / 지방도 등 - 소관 지자체장

□ 또한 도로대장의 작성과 기재에 필요한 사항들은 법으로 규정하고 있으나 도로대장을 디지털화하여 저장, 관리하기 위한 데이터의 형식은 정의된 바가 없다. 현재 각 기관, 업체마다 도로대장 데이터를 상이한 형식으로 구축하고 있어 데이터 활용에 어려움이 있고 이러한 문제점을 해결하기 위해 표준화가 절실한 상황이다.

                                  (그림1) 다양한 도로대장의 형태

 □ 현재 진행 중인 표준(안)은 도로대장 데이터를 작성하는 근거가 되는「도로법」, 「도로법 시행령/규칙, 「도로대장 전산화 및 관리 지침」, 국토지리원의 「수치지형도 작성 작업규정」등 규정과 부합되도록 정의하며 도로대장 데이터 모델, 데이터 유형, 코드 목록, 공간정보 인코딩, 메타데이터 등을 포함한다.

                                  (그림2) 도로대장 데이터의 구성

□ 본 표준화는 한국국토정보공사가 최초 제안하여 엘지전자, 에스프렉텀, 올포랜드, 씨엠월드, 유엔지리정보시스템, 국토지리정보원, 한국전자통신연구원 등 15개의 산․학․연과 함께 TTA 공간정보 프로젝트그룹(PG409)에서 진행되고 있다.

□ 이 표준이 제정될 경우, 도로대장 데이터 구축 사업자들은 표준화된 제작 지침을 바탕으로 높은 품질의 데이터 생성이 가능하며, 데이터 분석 및 활용 시에 서로 다른 형식의 데이터를 전처리할 필요가 없어 데이터 활용의 극대화가 가능하게 될 것으로 전망된다.

□ TTA 최영해 회장은 이 표준이 제정되면, “도로대장 데이터에 일관성과 정확성을 제공하게 되어 도로안정성 강화 및 교통 관리 최적화가 가능하고, 도로정보 디지털화를 통해 디지털플랫폼정부 실현 계획에 이바지하게 될 것”으로 전망했다.

※ 자세한 사항은 첨부 파일을 참고하시기 바랍니다.